Восстановление поверхности автомобильных фар. Как полировать оптику своими руками?

Думаем, про важность качественной работы автомобильных фар говорить ничего не нужно. Все имеют представление об этом. Именно недостаточная освещенность дороги часто становиться причиной происшествий, зачастую имеющих самые серьезные последствия. Первоначально яркая, прозрачная оптика со полировка фарвременем тускнеет, покрываясь обилием микроцарапин. Сегодня мы расскажем о том, как восстановить её первозданный вид своими руками.Причины потери прозрачности оптических приборов автомобиля.

Главной причиной, по которой происходит «помутнение» фар, является неблагоприятное воздействие окружающих условий эксплуатации. Поверхность оптики во время движения автомобиля постоянно соударяется с микрочастицами песка и земли, которые оставляют царапины и микроскопические сколы. Со временем они накапливаются, заметно ухудшая светопропускные способности наружных частей осветительных приборов. Зачастую к ухудшению внешнего вида фар прикладывает руку и сам автовладелец. Большинство людей привыкло протирать оптические элементы авто обыкновенной сухой ветошью, нанося их поверхностям серьезный урон.
Влияет ли помутнение фар на эксплуатацию автомобиля? Разумеется, да. В первую очередь, это сокращает дистанцию освещенности, что приводит к недостаточному визуальному восприятию пространства перед машиной. Появившееся на дороге препятствие водитель не может рассмотреть издалека, а замечает только в непосредственной близости от транспортного средства, что не всегда дает возможность своевременно отреагировать на него. Второй причиной критичной важности качественно работающей оптики служит ослепление встречных водителей. Проблема в распределении светового пучка, испускаемого фарами. В случае прозрачных стекол он идет единым направленным лучом, в то время как поцарапанная оптика вынуждает его освещать проезжую часть огромным световым пятном.Как восстановить поверхность фар?
Основным условием восстановления поверхности автомобильной оптики является её изготовление из пластика. К сожалению, стеклянные фары в случае некачественной работы придется заменять. Отреставрировать их не представляется возможным.
Для выполнения восстановительных процедур вам понадобится наждачка с разной степенью зернистости и специальные полировочные пасты. Выполнять полировку можно как ручным способом, так и с помощью электроинструмента. Оптику лучше демонтировать, чтобы в процессе работы не поцарапать смежные кузовные элементы. Работа проводится в несколько этапов:
1. Первым делом следует использовать крупнозернистую наждачную бумагу для грубой шлифовки. Идеальным вариантом будет наждачка с индексом «600». Перед началом проведения работы её нужно на 15-20 минут замочить в воде, да и саму полировку нужно выполнять, обильно смачивая фару.
2. Следующим шагом служит вышкуривание поверхности оптики наждачной бумагой с индексом «1000». Условия выполнения работы должны быть теми же самыми. После проведения второй зачистки вам нужно поэтапно сменять наждачку, постепенно снижая её зернистость. Шагами индексов в дальнейшем послужат показатели «2000» и «4000».
3. Последним видом применяемой наждачной бумаги станет так называемая «нулевка», удаляющая мельчайшие царапины.
4. Завершающим этапом служит применение абразивных составов, втираемых с помощью мягкой ткани или с помощью полировочного круга с поролоновой поверхностью. После чего фары нужно обработать специальным прозрачным лаком для сохранения полученного результата.
Время проведения каждого этапа при ручной работе составляет 7-10 минут, если же вы пользуетесь полировочной машинкой, оно сокращается до 2-3 минут. Электрический инструмент должен быть выставлен в режим минимальных оборотов, а выполнение полировки должно происходить с особенной осторожностью. Необходимо следить за степенью нагрева пластиковой поверхности фары. Перегрев приведет к её деформации, исправляемой исключительно с помощью замены осветительных приборов.Что в итоге?4
Итогом восстановительных процедур будет идеально прозрачная поверхность, которая добавит не только функциональности осветительным приборам, но и выразительности общему внешнему виду автомобиля в целом. Отдельно скажем, что полировку фар необходимо проводить с периодичностью не реже одного раза в год. Пренебрегая восстановительными мероприятиями, вы проявляете безответственное отношение, прежде всего, к своей безопасности, и подвергаете риску жизни своих пассажиров и других людей, находящихся на дороге. Произвести полировку фар способен каждый автолюбитель, независимо от стажа вождения и уровня водительских навыков. Никаких особенных усилий или затрат не требуются.
фар-полировка-блеск

 


base-ex.com